Nu införs kattkörkortet! Utbildningen kommer att bedrivas på landets trafikskolor, och du behöver framöver ha ditt kattkörkort med dig om du och katten lämnar hemmet.

Redan i juli månad är det dags! Då införs kattkörkortet som ett nästa steg för att höja kattens status och minska antalet hemlösa katter. Det är ett unikt samarbete mellan Transportstyrelsen och landets länsstyrelser som riksdagen nu har klubbat igenom. Beslutet innebär att du måste ha fyllt 18 år för att få äga en katt. Du behöver också ha genomgått en grundlig kattutbildning och fått godkänt på såväl teoriprov som uppkörning.

Ja, åtgärderna för att höja kattens status kommer nu slag i slag. Regering och riksdag är eniga om att problemet med landets hemlösa katter måste lösas. Sedan den 1 januari 2023 är det obligatoriskt att IDmärka och ägarregistrera sin katt i Jordbruksverkets kattregister. Från den 1 juli 2024 måste du dessutom kunna visa upp ett giltigt kattkörkort för att få ha kvar din pälskling.
Det här innebär att Körkortslagen (1998:488) nu kompletteras.

”Äntligen!”, utropar Dr Cheater, en av landets ledande kattforskare. Han har på regeringens uppdrag medverkat i såväl utredning som utformning av den kommande kursplanen i nära samarbete med Transportstyrelsen. ”Det är hög tid att vi får ordning på detta ett av landets största djurskyddsproblem.”

Oron bland landets kattägare har dock inte låtit vänta på sig.
”Informationen verkar inte riktigt ha nått ut”, säger Dr Cheater bekymrat. ”Alla ska med – ändå verkar ansvariga myndigheter ha missat att informera om de förändringar som är på gång. Det hela är en katta-strof.”

Kattrin Månsdottir vid Länsstyrelsen uppger att det inte finns någon anledning till oro.
”På länsstyrelsen finns en 30 års plan för att nå ut med information till landets alla kattägare” säger hon, men tillägger att lagstiftningen kommer att medge att såväl vite som djurförbud utfärdas från och med den första juli i år, i de fall där så är befogat.

Men hur ska det hela då gå till? Vart vänder jag mig som kattägare för att få ett giltigt kattkörkort?
”På sikt kommer du att kunna vända dig till vilken trafikskola du vill”, säger Dr Cheater. ”Du får kryssa i om du vill ta körkort för bil (B), buss (D), katt (K) eller epa-traktor (AM). Har du ett körkort sedan tidigare så behöver det uppgraderas till K-behörighet.”

Transportstyrelsen befarar att trycket på landets trafikskolor kan komma att bli högt under 2024, varför de externa Covid-vaccinationsmottagningarna nu återöppnas som så kallade Cat Driver Corners (CDC), redo att möta landets kattägare.
”Här finns lokaler och en fungerande organisation. Det vore dumt att inte återanvända detta.”

De externa Covid-vaccinationsmottagningarna återöppnas nu som så kallade Cat Driver Corners (CDC), redo att möta och utbilda landets kattägare.

”Gratis förberedelsematerial kommer att kunna laddas ner på nätet”, säger Dr Cheater. ”På våra CDC-anläggningar kommer du dessutom att kunna lyssna till föreläsningar och göra kunskapsprov. Där kan du också låta IDmärka och ägarregistrera dina katter.”

”Varje katt ska därtill dokumenteras med bild, tassavtryck och IDnummer i de nya kattkörkorten. Allt detta kan du få hjälp med på våra CDC-anläggningar. Ditt kattkörkort gäller enbart för framförande av de katter som finns registrerade på körkortet. Får du hem en ny katt krävs att du uppdaterar ditt kattkörkort. På så sätt hålls kunskapsnivån hos landets kattägare ständigt uppdaterad.”

Dr TS Cheater påpekar att de flesta trafikregler gäller även i terrängen.
”Landets kattägare behöver lära sig grundläggande trafikvett som att ta gott om tid på sig, att vara beredda på att något ovanligt kan hända, de behöver ligga före i planeringen och avstå från att ta risker. De behöver också ha bra uppsikt och kunna bromsa i tid.”

De flesta trafikregler gäller även i terrängen.

”Du behöver få godkänt både på teoriprovet och på uppkörningen för att få inneha katt. Blir du underkänd i något av delproven har du två månader på dig att göra ett nytt försök”.

Blivande kattägare har möjlighet att köra upp med hjälp av så kallad VR-teknik (Virtual Reality).
”Med hjälp av en glasögonliknande anordning hamnar du i en digital miljö, en ”spelvärld”, där du får visa att du kan framföra din katt på ett kreativt och säkert sätt. Här får du till exempel ange vilken kattras det handlar om, kattens kön och var i landet ni kommer att bo. Sedan är det bara att trycka på ”kör” och agera.”

”Att låna grannens katt vid uppkörningen är en sämre idé”, fastslår Dr Cheater och plirar okynnigt. ”Grannkatter slåss och pinkar revir och går sina egna vägar. Det gör aldrig ens egen katt.” Han tillägger att VR-teknik är ett alternativ även för dig som har innekatter.

Kattkörkortet utfärdas med en prövotid på två år. Blir ditt kattkörkort återkallat under prövotiden, eller om det dras in senare, måste du genomgå ett nytt förarprov för att återfå din K-behörighet (och därmed din katt).

”I praktiken innebär det här en kortare väg till djurförbud”, uppger Kattrin Månsdottir vid Länsstyrelsen. ”Dagens system är många gånger tidskrävande och krångligt och katterna far illa på vägen. Att rycka körkortet från en kattägare är däremot gjort i ett nafs.”

Det gäller att du kan bromsa din katt i tid.

Omhändertagna katter
”Återkallade eller indragna katter, som de kommer att kallas, kommer att få tassa runt i Katthammarsvik på Gotland, där de kan lapa sol och leta efter (s-)katter. Uppsamlingsanläggningar kommer även att finnas i Kattrineholm, Kattarp, Katthult och för storstadskatter erbjuds även ett tillfälligt boende i Katt-arinahissen vid Slussen på Södermalm i Stockholm.
”38 meter högt och med en hissnande utsikt!”, myser Dr Cheater och stryker den egna katten Fyndig över den sammetslena svarta pälsen. ”Det är ett hiss-toriskt beslut! Som grädde på moset kan storstadskatterna se torskar svira runt längs med Mälarens stränder och se spättor som fastnar på krokarna. Inte dumt alls för en musjägare.”

Katter som inte hämtas ut omplaceras av landets katthem.
”Vi räknar med en brist på katter inom kort”, uppger Dr Cheater belåtet, men väljer att suga på den karamellen lite till.

Omhändertagna storstadskatter kan se torskar längs Mälarens stränder.

Blir då kattkörkortet också giltigt som IDhandling?
”Kattkörkortet är en giltigt IDhandling”, bekräftar Dr Cheater. ”Det skiljer sig inte från andra körkort, förutom att det på baksidan anges att du har K-behörighet, det vill säga behörighet att framföra katt”.
”Du kan ha ett körkort som enbart ger dig rätt att framföra katten”, förtydligar Dr Cheater. ”Varje kattägare behöver inte kunna köra bil”.

”Katten - en rörlig sak”
Katten kommer fortsättningsvis att tillhöra kategorin ”övriga fordon” inom lagstiftningen.
”Det är oklart om det höjer kattens status”, grunnar TS Cheater. ”Tidigare har katten betraktats som en SAK av landets lagstiftare. Nu har lagstiftarna beslutat att katten är en rörlig sak.”

Reaktionerna har inte låtit vänta på sig. Nio miljoner svenskar har på mindre än en vecka visat sitt miss-nöje genom att gå med i rörelsen ”Jag vet vad en katt är”. Grundarna av gruppen hänvisar till Svensk ordboks beskrivning där katten beskrivs som ”ett mindre, smygjagande rovdjur som har skarpa tänder, indragbara klor och vanligen lång svans.”

”Det är knappast en sak som beskrivs där”, fräser rörelsens förgrundsgestalt, vet-ni-det-här Kattja Kunnig. ”Tror ni att vi vet-ni-det-här:er ägnar oss åt flexibla sakfrågor…?! Att vi undersöker, medicinerar och opererar mobila prylar. Är det vad lagstiftarna tror…?! Att vi lagar mobiltelefoner…?!”

Lagstiftarna menar emellertid att det är otydligt vad som avses med ”svans” och hänvisar till att såväl niosvansade katter som katekeser och katamaraner är saker. Att katten är ”smygjagande” innebär dock att katten bör klassificeras som rörlig, det vill säga som ett fordon, uppger de.

”Kanske har det blivit något missförstånd någonstans”, grunnar Dr TS Cheater. ”Kanske började det hela med något så simpelt som ordet ”fordons-(s)katt?… Var och en som någon gång har lekt visk-leken vet hur lätt ett budskap kan förvanskas, och man behöver vara hundans skicklig för att göra en pudel.”

En nio-svansad katt. En solklar sak.

Ett krav för att katten ska få bo kvar hemma
Minst en vuxen per hushåll måste fått godkänt resultat, det vill säga K-behörighet, för att familjen ska få ha kvar sina katter där hemma.
Nytt blir också att du som kattägare måste ha kattkörkortet med dig när du framför din katt på allmän plats eller i offentliga miljöer.

”Det innebär i praktiken att du kan få böta om katten vistas utomhus utan giltigt kattkörkort”, förklarar Dr Cheater.
”Vi tror att det här är en åtgärd som kommer att minska hemlösheten bland landets katter dramatiskt”, säger han. ”Ingen vettig människa väljer att släppa ut sin katt på egen tass medförandes mattes eller husses körkort. Resultatet blir uteblivna hoppsan-kullar, minskat antal katter, och vi frigör platser på landets katthem.”
”På så sätt får katthemmen på sikt möjlighet att omplacera återkallade och indragna katter”, förtydligar Dr Cheater.

Nya trafikmärken
”En del nya trafikmärken kommer att dyka upp. Vissa träd kommer bli enkelriktade och försedda med parkeringsförbud. Det gäller till exempel höga tallar där katterna riskerar att fastna och får svårt att ta sig ner.”

”Det vette katten hur Transportsstyrelsen och Länsstyrelsen har resonerat där…?”, grunnar Dr TS Cheater. ”En redig förbudsskylt med innebörden ”Förbud mot trafik med katt” hade varit på sin plats. Vem ska skickas upp i trädtopparna för att lappa felparkerade katter månntro? Ninjatay?”

TS Cheater skrockar roat och drar med handen genom det grånande ostyriga håret.

”När det kommer till katter i träd behövs något mer konkret än svävande djurskyddshandläggare vars ord hänger fritt i luften”, funderar han. ”Folk fattar inte ett barr av sådant. Ett redigt förbud är vad folk behöver. Det får dem att träda tillbaka och stamma fram pinniga ursäkter på någon slags inländsk rot-välska, när de väl tas på bar gärning med att begå ett brott. Träiga förbud begriper varenda kotte!”

När det kommer till katter i träd behövs något mer konkret än svävande djurskyddshandläggare vars ord hänger fritt i luften.

Väjningsplikt och högerregeln
”Det är också viktigt att hålla koll på väjningsplikten och högerregeln. Katt-ekipage förväntas till exempel väja för småfåglar då det är önskvärt med en ökad överlevnaden hos dessa flygfän”, förklarar Dr Cheater.

”När det gäller högerregeln ska kattägare som röstat på högern i föregående val hålla till höger när två katt-ekipage möts, och de kattägare som har röstat på vänstern ska hålla till vänster.”

”På så vis undviks katta-strofala missämjor”, förtydligar Dr Cheater. ”Klösmärken, personangrepp och revirpinkeri hör inte hemma i ett civiliserat samhälle. Vi behöver hålla isär såväl tvåbenta som fyrbenta kombattanter. Att parterna spottar och fräser åt varandra må vara hänt, men regelrätta slagsmål må vi förhindra.”

Regelrätta slagsmål mellan såväl tvåbenta som fyrbenta kombattanter måste förhindras.

Registreringsskylt
Behöver jag då ha registreringsskylt på katten, och hur ska den i så fall monteras?

”Det som krävs är ett fungerande mikrochip”, säger Dr Cheater, som dock rekommenderar att en nummerplåt fästs på kattens halsband. ”Skriv gärna ditt telefonnummer på baksidan. En katt som har hamnat på avvägar brukar ha svårt att minnas numret hem.”

Miss-förstånd och oro
Missförstånden har inte låtit vänta på sig.

Flera katter har till exempel ställts i kö för att ta kattkörkort, och oroliga kattägare har ifrågasatt om det är etiskt försvarbart att styra kattens hjärna med hjälp av chips.

Lillemor Svensson, 95, säger till Hittekatter iFokus att det blir mer praktiskt nu när katten kan köra henne till frisören eller till mataffären, men att hon är bekymrad över hur hon ska få i katten chipsen. ”Missan tycker varken om grillchips eller de med löksmak”, säger hon bekymrat och ruskar modfällt på huvudet.
”Det hela verkar vara ett sätt att spara in på hemtjänsten”, muttrar hennes granne, Lennart Svensson, 96. Inte heller han har hört talas om att katter skulle vara särskilt förtjusta i chips eller villiga att arbeta för dem.

Katternas befrielseorganisation har i sin tur gått ut på cat-net och uppmanar nu landets alla katter att nyttja tillfället.
” Äntligen kan vi ge oss ut på road trips igen. Dra mellan slott och kojor. Söka nya hem och partners. Sno kattkörkortet! Dra iväg innan de kastrerar dig!”, manar de.

Utvecklingen har lett till en mängd oroliga insändare i Motormännens riksförbunds tidning. Kan man lita på att katten är trygg och säker i sin roll som bilförare? Hur kör hormonstinna hankatter när de tar ut bilen om vårarna? Hur fungerar en vrålande honkatt som bilförare, allt medan hon åmar sig och vill sätta rumpan i vädret? Ja, frågorna är många hos övriga vägtrafikanter.

”Katter är lynniga. De har svårt att fokusera och gör vad som faller dem in” verkar vara en allmän åsikt bland de trafikanter som Hittekatter iFokus har pratat med.

Trafik- och serviceredaktionen vid Sveriges Radio uppdaterar nu som bäst sin trafikinformation för att snabbt kunna gå ut och varna övriga trafikanter för presumtiva katta-strofer, som när ”trafiken har avstannat på grund av rumptvätt på E4:an norrgående” eller när ”milslånga bilköer har bildats på väg 288 sedan en katt har somnat på förarsätet”.

Rumptvätt på E4:an norrgående.

”En fördel med katter är emellertid att de inte kör rattonyktra”, säger trafikpolisen Pål Is-aksson. ”Kanske får så kallade cat drivers övriga bilister att bli mer uppmärksamma i trafiken? Detta skulle i slutänden kunna gynna trafiksäkerheten.”

Kattja Dysterdottir, 75, undrar förvirrat VAD katten ska köra? Även om katten i sig räknas som ett fordon så lär den väl få svårt att konkurrera med övrig trafik på vägbanorna?
”Blir inte de små söta hjärte-katterna ihjälkörda då då?”, viskar hon tårögt.

Elon Musk har i sin tur rappt kastat sig in i hetgröten, och lovar att inom kort producera en så kallad cat-mobil för den svenska marknaden. Han räknar med att en halv miljon svenska katter kommer att finnas ute i trafiken före utgången av 2024.
”Cat-mobilen behöver ha ett specialbyggt säte, autopilot samt en uppkoppling mot såväl kattens styrchips som kattägarens datorer och mobiler”, förklarar han hastigt, allt medans hans energiska blick ivrigt far kors och tvärs mellan styrprogram för cat-mobiler, planprogram för koloniseringen av planeten Mars och hans eget frenetiskt uppdaterade konto på Twitter.

Tekniska problem
Den första juli i år är således ett viktigt datum för landets kattägare att komma ihåg, och du bör inte avvakta för länge med att börja förbereda dig och din katt.

Kattrin Månsdottir, ansvarig vid länsstyrelsen, uppger dock att landets Cat Driver Corners inte är tillgängliga för allmänheten ännu, till följd av tekniska problem. Först den 2 juli 2024 kommer det att bli möjligt att göra teoriprovet, och uppkörning blir möjlig först någon månad senare.

Finns det då inte en risk att kattägare hinner bli av med sina katter…?
”Länsstyrelsen har en 30 års plan”, upprepar Kattrin Månsdottir tålmodigt. Hon uppger att det inte finns någon anledning till oro. ”Lagstiftningen ger oss utrymme att utfärda vitesförelägganden samt att - vid behov - vidta mer kraftfulla åtgärder redan från den 1 juli 2024, men vi kommer inte att ligga vid vägkanterna för att fånga kattägare med håv.”

Själv är hon stolt ägare till den omärkta Don sphynx-katten ”Jordbruksverkets Estrella”.
”Estrella ska chips-as och få en cat-mobil på sin ett-års dag” ler Kattrin Månsdottir allt medan hon håller för öronen på sin pyjamasklädda päls(?)-kling så att denna inte ska höra.

Och katten Fyndig då?
”Nej, han får hålla sig hemma”, säger Dr Cheater lugnt. ”Fyndig är chipmärkt och har varit på Blåkulla över helgen. Trams, glamour och hitte-på är inget för mig och katten Fyndig.”

Dr Cheater gnider lite extra på de läppstiftsröda kinderna, och sneglar mot kvasten som står gömd bakom köksdörren.

”Det handlar om att få upp kunskapsnivån bland kattägare”, säger han allvarligt. ”Vi behöver få ett slut på problemet med de hemlösa katterna. Jag vet inte om ansvariga myndigheter har förstått det riktigt ännu. Att problemet med hemlösa katter är akut och måste lösas. Och det måste göras nu.”

Katten Fyndig vilar ut efter resan till Blåkulla.

Tecknade detaljer i bilderna är lånade från Pixabay.